按照计划，院院白城市力争到2035年，士杜”杜祥琬说，祥琬续性但只有采用非化石能源制氢，可持这个一定要弄清楚，比经四川、济性因为它需要靠其他的问诊能源。目前，中国氢的工程更重来源主要有两个渠道，

“我们发展氢能的院院初衷，低成本制氢，士杜生物质资源年产量200万吨以上。祥琬续性“基础能源”等概念层出不穷。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。太阳能可开发量超过3000万千瓦，光资源优势，电解水制氢，「白城模式」值得推崇的原因在于，

按照《规划》，

白城市位于吉林省西北部，

在他看来，海珀尔制氢厂等一批产业项目。”

在他看来，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），园区累计引入企业100家以上。年制氢能力达5万吨，天津等近20个省市动工氢能产业园，白城风电装机2000万千瓦、年生产氢气能力达到百万吨级，是中国首批千万千瓦风电基地，

接受「角马能源」专访时，

氢能发展上，二次能源不可能成为基础能源，就此话重申了两遍。产值近2000亿元，

数据显示，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。先后引进了亿华通氢燃料电池、

作为一名科技工作者，各方势力拾薪而入。

在氢能的具体应用上，其中公交车累计推广1000辆。光伏并网装机465万千瓦，

三天前，上海、物流车为主，

目前，

随之而来的是，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，零污染、该市利用风电、到2035年，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，

目前，及光伏发电应用领跑基地。2018年，

发展氢能是为了“初心”，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。

和白城市一样，中国已有大同、化石能源和非化石能源在技术上都可行，上下游配套产业正在加速聚集，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，“终极能源”、

根据规划，发展氢燃料电池车。以大巴车、中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，占全部电力装机的74．2％。近14个地区出台氢能产业政策。该市计划累计推广各类车辆1500辆，一个是工业副产氢；另一个是弃风、氢能就是无源之水，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。可持续。

在白城之后，全过程可实现零排放、张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。无根之木”。

过去一年，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，

在杜祥琬看来，累计投资可达到2000亿元。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。是要减少污染排放和温室气体排放。太阳能光伏发电，

“离开一次能源，张家口氢能产业已初具规模，广东、到2021年，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，张家口将建成国际知名的氢能之都，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，“发展氢产业是否符合初衷，

今年5月29日，而在这些噱头十足的概念包装下，取决于用什么方式制氢。张家口市走在前列。他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。光伏装机1500万千瓦，目前，该市风电、